Kolarissa auton runko voi vääntyä. Vetopenkki ja elektroninen mittaus palauttavat auton rakenteen oikeisiin mittoihin.
Kolarissa auton runko voi vääntyä niin, ettei vaurio näy silmällä. Siksi korjaus alkaa mittaamisesta.
Miksi geometria on tärkeä?
Auton rakenne on suunniteltu käyttäytymään tietyllä tavalla ajossa ja kolaritilanteessa. Jos runko on vinossa, ajo-ominaisuudet ja turvallisuus voivat kärsiä, ja esimerkiksi renkaat voivat kulua epätasaisesti.
Elektroninen mittaus
Korjaamomme käyttää Spanesi Touch -elektronista alustan ja korin mittauslaitetta, jolla vaurion laajuus selvitetään tarkasti.
Vetopenkki
Korin oikaisu tehdään vetopenkissä. Korjaamossamme on kaksi JOLLIFT-korinoikaisupenkkiä (FI.TIM). Vetopenkillä runkopalkisto ja kori palautetaan oikeisiin mittoihin hallitusti.
Muut työvälineet
Pintapeltien oikaisuun käytämme GYSPOT-oikaisulaitetta. Hitsaukseen käytettävissä ovat MIG-, juotos- ja alumiinihitsauslaitteet sekä plasmaleikkurit.
Valmistajan ohjeet
Jokainen korjaus tehdään valmistajan ohjeistuksia noudattaen, jotta ajoneuvon turvallisuus ja arvo säilyvät.
Milloin mittaus kannattaa?
Jos kolari on ollut sellainen, että vaurio ulottuu runkoon, ovet eivät asetu tai jokin ei tunnu oikealta, mittaus kannattaa tehdä. Lähetä ensin kuvat vauriotarkastukseen.
Lue lisää: kolarikorjaus Seinäjoki ja kolarin jälkeen: näin toimit.
